《火車模型》得過且過的德鐵的新坐騎-------BR147
打開盒子一覽，和N27的包裝出奇得像，特別是下面白色的厚厚的硬紙盒，還有那個隨便折得說明書。說明書仔細看了一下大部分都是廢話，沒有介紹音效和功能的。
配件包總共有四小袋，右下角順時針開始先是普通車鉤，接著螺紋車鉤和管線，接著轉向架上面的傳感器，最后是排障器和兩根完整的防蛇形的連桿。
吳尼瑪12：感謝題主，一直以為brawa那價格一定做工很好，原來這樣的…… 發布于 2021-03-06 14:37:32
uiscc：同26樓問下re460，roco和trix 選哪個品牌 發布于 2021-03-06 06:37:52
haohaoguagua：好帖子，同城ic，覺得146.5牽ic白色簡直完美搭配 發布于 2021-03-05 22:39:02
藍色莨菪111：難得一見的好帖子！ 發布于 2021-03-05 22:36:12
MATENG912：想入臺roco的re460，題主能不能指點指點這車怎么樣 發布于 2021-03-05 22:16:42
福來施曼：前不久入了一臺大名鼎鼎的RoCO產的巴伐利亞蒸汽機車簽名版，說實在的細節比百萬城的車好不到哪去！做工，印刷比國內廠家強點有限！ 發布于 2021-03-05 21:20:52
again90：寫的詳細有營養 發布于 2021-03-05 21:17:52
hhhhhhhhh20003：照片小事，題主這大篇幅文章可不容易 發布于 2021-03-05 21:16:32
sorrycoke：好久沒見你發帖了，今年關注brawa家445 但是價格有點高。 發布于 2021-03-05 21:16:12
uiscc：題主寫的很詳細，感謝分享 發布于 2021-03-05 21:15:32
t73sep：
BR147與BR193，都是德鐵新銳機車。看著感覺前臉都不是很好看 發布于 2021-03-05 20:17:22
t73sep：
忘記說了，車輪是RP25，看起來比較真實。 RP25是一種車輪的標準，平時玩的大輪緣那種是NEM規格，小輪緣規格很多，比較常見的是這種RP25的。
NEM和RP25最直觀的區別，左邊NEM，右邊RP25。國車其實不少都是用的RP25的輪子，這點很不錯。起碼省了換輪子的錢，一套輪子價格貴的要死
最后幾張圖片發完收工，網速不行發個帖都麻煩
還有最后一張圖片可以看到車燈里面有一條紅色是車殼的顏色，這里是個破綻，真車車燈玻璃罩內全是黑色 發布于 2021-03-05 20:17:02
t73sep：
內部電路板感覺一般般，車頭部分只有大燈，沒有駕駛室的燈，功能太少了感覺。
電路板左邊是模擬版本用的控制燈的開關，我覺得是為了省錢兩個版本用一樣的電路板所以功能才這么少的
再來看轉向架細節 發布于 2021-03-05 20:15:12
t73sep：電弓細節，原版電弓就是一個扁平的金屬片，我買了PIKO的187的電弓配件，替換了上去。可以看到電弓前面還有三個固定用的底座，那個是為了其他電弓預備的。TRAXX系列駕駛室上面都有黑色的條狀細節，不知道是什么，防滑墊嗎？有機會親眼去看看。白色的小細節是天線。
兩弓版本只有一條電纜，絕緣子細節還說得過去
可以看到車頂這一側的一邊還有很多固定孔，是四弓版本的另一根電纜用的 發布于 2021-03-05 20:15:02
t73sep：
再照一下各個把手吧，注意車門左上角有一個圓形細節，那個是獨立件，現實里是為了選裝攝像頭，如果沒有裝攝像頭就是一個有三個鉚釘的蓋子。
黑色沙箱蓋子左邊那個蓋子不知道是做什么的。160限速。沙箱蓋子只是浮雕涂了一層黑漆。側面隔柵周圍一圈應該是鉚釘固定細節，可惜銀色鉚釘全部用涂裝實現。
發布于 2021-03-05 20:14:42
t73sep：
中間變壓器部分，可以看到防蛇形連桿，配件包里面有完整的。管線做了銀色的涂裝。整體全部粘死，可以整體拆下來。剛拿到手的時候布滿了灰塵，應該是小廠家沒有做無塵處理
發布于 2021-03-05 20:14:12
t73sep：
車身側面，其實從側面的形狀就能看出147相較146外形沒有多少改變，推測性能的提升少之又少，只不過換了張臉。
塑料感覺十分廉價，是那種很輕很脆的硬塑料到處都是反光，傳感器配件必須粘接。轉向架下面四個孔不知道是做什么的
可以看到車門旁和車門上的金屬把手是獨立件，側面黑底龐巴迪標志。以及側面隔柵周圍一圈上面的鉚釘細節，應該是鉚釘，用的涂裝來表現。剎車盤孔洞不是印刷，但是可惜輪子背面沒有細節。
沙管做出來了，可惜不是軟管沒有連接到轉向架上 發布于 2021-03-05 20:13:52
t73sep：
這張圖片能看得清楚一些，前部調車用踏板全是鏤空的
喇叭實心，漆面質感很廉價，特別是黑色
發布于 2021-03-05 20:13:32
t73sep：
一個模型開模怎么樣細節是唯一標準。歐洲的機車不少在緩沖器下面都有一個調車把手，即為上圖黃色的那個，不排除一些車沒有，但是德國機車大部分都有，特別是蒸汽和車廂，ROCO的車廂產品早期這些細節都是浮雕，近幾年螺紋鉤和管線都用了獨立件，直到這兩年新開模的車廂才把這個把手細節加上，特別是最近出的平板車，ROCO的機車不少都把這個把手省略了，比如RE460，但是RE6/6和最近新出的RE4/4都有。
這張過曝了，大家湊合著看看。螺紋鉤后面那塊擋板應該是有一個半圓形空洞的，模型沒做出來，可以對比一下前面147 001的實車照片
發布于 2021-03-05 20:13:12
t73sep：
壇子的上傳圖片我是實在弄不懂，為什么圖片壓縮的這么嚴重，大家湊合一下吧。正面免冠照片，有一張可以看清楚駕駛室里面其實細節少的可憐。車燈的LED的感覺做出來了這點還不錯。147編號下面有龐巴迪的標志浮雕，雨刷金屬獨立件，安裝的很隨意，不過沒有刮壞透明件。正面的扶手有幾個地方有膠水溢出，而且有一個扶手鉆孔的位置還偏了... 發布于 2021-03-05 20:12:52
t73sep：
大家試試看這三張哪張看得清楚一些。機車本體是147客運版，最高速度160，當初沒買187是因為ACME的187是兩弓版本。147就是側面太難看了，感覺就像是沒有安裝完成。側面隔柵應該是用來放廣告板的，順便就用廣告板把側面隔柵遮擋起來，ACME的187雖然側面把隔柵遮擋了，但是明顯是用一塊塑料板糊弄過去的，看官圖那塊塑料板歪歪扭扭的沒敢買。中間那張圖應該很清楚能看到客運版的額頭目的地顯示屏里面什么都沒有，就是一塊刷了漆的透明塑料，連一個字都沒有，更別提后面有沒有LED了，不僅是這個顯示屏，駕駛室也沒有燈，這么貴的車竟然什么都沒有，BRAWA好歹這些基本的都有，但是ACME卻有和BRAWA一樣的爛品控。 發布于 2021-03-05 20:12:42
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