QQ飛車手游S-逐星者特性強不強呢？很多玩家都不是很清楚，接下來小編為大家帶來一篇QQ飛車手游S-逐星者特性強不強 S-逐星者特性適用解析。

這里可以預見一下這個特性的作用范圍：

1.不改變跑法的前提下大幅提升跑圖容錯率，這應該是很多人第一時間想到的，氮氣時間的延長使得很多原本延續失誤率很高的地方現在可以輕松延續。比如洛杉磯跳臺加速帶處和反亞特第一圈最后這一段路延續到終點前的斷層，這兩個地方都是前一個彎沒出彈射就很難(或者說不容易)延續上的，而加了這1.8秒絕對可以從容不迫地延續，哪怕前一個彎拖漂也不在話下了。至于如果要在這段路上卡氣，就在那氮氣時間原本的三秒內卡氣就不影響了。

龍騰的這個地方也是，這里利用地形差異蹭噴延續，路線一點點不對就很容易變成只蹭出噴沒延續上或者壓根連噴都蹭不出來，加了這1.8秒之后先不說只要能出噴就能延續，這樣壓根不用蹭噴了好吧，氮氣能直接夠到下個飛躍點

與這個用法相似的是一些別的車原本續不上的地方，比如霍比特這個斷層的空噴，這里別的車應該是都續不上的，逐星就肯定能續上，快是肯定可以快一點的。

2.改變跑法，這無疑是意義最大的用處，很多長直道的地方別的車可能嫌平開氮氣速度太慢得甩尾或者段位一下CWW，這車靠著超長待機的氮氣直接溜之大吉

最明顯的大概就是亞特最后這一大段路，第二圈快到終點的時候只要手里握著兩個氮氣，就可以直接放掉，畢竟這車兩個氮氣的時間比別的車三個氮氣都長

省去了甩尾的功夫，多出來一段CWW的時間，比普通車快是妥妥的

流星在這里想一路平開氮氣沖還得保證有三個氮氣，而且流星到現在基礎屬性確實有點老了

沁園春最后這里也是，別的車前一個CWW噴完只能平開一個氮氣，走旁邊是為了早點出空噴落地噴來使速度盡量接近CWW的速度，但基本是上不了300的，逐星就直接前一個CWW沖到中間的橋，利用騰空再組一個CWW沖向終點，豈不快哉

反亞的跑法應該也可以改，暫時還沒想好

改變很多圖的跑法是絕對可以的，這車的專屬跑法得和流星一樣慢慢等大佬們去開發，我這里暫時想不到太多，就先不再例舉了，反正應該是越用越香的類型

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