《戴森球計劃》物流數字電路建造攻略
《戴森球計劃》中基于物流部件及信號流的數字邏輯電路可實現多種二進制邏輯的處理，配合信號自動輸入模塊、信號輸出控制模塊，可實現多種自動化控制功能。那么我們該怎樣建造這樣一條電路呢？現在為大家帶來“阿七寇大先生”分享的《戴森球計劃》物流數字電路建造攻略，一起來看看吧。
應用示例1.二進制加法計算器（建設中，已完成半加器）
2.時鐘（已有主要思路，尚未開工）
3.傳輸帶貨物速度監控（已有主要思路，尚未開工）
核心設計思路使用滿帶無空格的傳送帶傳輸信號，貨物A代表信號1，貨物B代表信號0，通過對貨物的刪增換篩實現信號處理。
信號貨物的選擇任何信號貨物均可實現本系統功能。但從控制便利性來說，我建議如下：
信號1選用可燃物（推薦煤，燃燒速度最快，輸出控制端的響應可達到秒級）。
信號0選用不可燃物（隨意，我個人使用的是銅礦）。
另外邏輯門的非門需要使用另一種臨時信號，任意選用不同于信號1和0的貨物即可，我個人使用的是石頭。
信號載線1.信號處理載線：選用黃帶，注意【必須貨物滿帶】，這是整套系統運作的基礎。后續所有信號處理均在其上。
2.信號傳輸載線：選用綠帶或藍帶。用于信號的快速傳輸，以及調整同步多路信號的延遲。通常不用于信號處理，不過也可以用于創造規律性空位以便插入信號。
3.接地線：部分電路會產生需要拋棄的信號，回收這些拋棄信號的傳送帶我稱為接地線。接地線必須確保暢通不堵塞，因此一律使用藍帶。
4.填充資源線：向需要補填信號的電路提供需要的信號貨物。信號0、1、臨時信號三種分別至少一條藍帶。
信號處理模塊&邏輯門其一：重要電路電路邏輯我都測試驗證了無誤。
1.補填信號：即使是空的電路也要填滿默認信號，默認信號一般用0填充。
2.替換信號：出舊補新。重要電路，后面經常會用到。
3.復制信號流：
4.非門：由3個替換電路組成，臨時信號可以自循環，不用拉填充資源線。
5.與門、或門：
這兩個放一起說。用于【且】、【或】的邏輯計算。
與門mk.I：四向分流器優先篩選信號0，篩選的信號輸出端補填信號1，缺點是兩路信號均為0時會導致信號輸入載線堵塞變慢。
或門mk.I：篩選和補填的信號反過來
mk.II：解決mk.I堵塞載線的問題。mk.I的篩選信號輸出口直接串聯一個四向分流器，之間用綠帶或藍帶連接，第二個四向設置優先權的輸出口就是與門結果，最后再加上補填信號1。缺點是四向的優先輸出口的判定不嚴密，導致優先輸出口無法滿帶，平均每4個信號貨物之間會有一格空位，進而導致信號噪音。
mk.III：在mk.II基礎上優化，無需外接填充資源線，使用第一個四向的接地線進行補填。但
mk.IV：在mk.II基礎上優化，大幅改善四向不滿帶導致的信號噪音。將第二個四向的【邏輯或】結果輸出口的貨物在【邏輯與】結果輸出口補填信號1之前先嘗試補填。
或門：優先篩選信號1，輸出端補位信號0
與非門：與門輸出端的補位口注入臨時信號，0替換為1，臨時信號替換回0
或非門：或門輸出端的補位口注入臨時信號，1替換為0，臨時信號替換回1
異或門：分別通過或門、與非門的輸出信號再進行與門計算。直接基于與門mk.II以上版本可以無需復制輸入信號。
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（未完待續……）
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