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        《極限競(jìng)速:地平線4》S40秋季賽車輛推薦

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        《極限競(jìng)速地平線4》每周都會(huì)更新季節(jié)賽,不少玩家想要了解S40賽季的全部獎(jiǎng)勵(lì),下面請(qǐng)看“巴薩球迷保護(hù)協(xié)會(huì)”帶來(lái)的《極限競(jìng)速地平線4》S40秋季賽車輛推薦,希望能夠幫助大家。

        相當(dāng)別扭的一周,很多比賽都相當(dāng)不好跑,我調(diào)車也是試了好久,最后還是沒能找出來(lái)一套比較完美的季節(jié)賽用車,大伙參考我的來(lái)開吧。

        獅子頭:B700 泥地,貨卡,這個(gè)沒什么疑問(wèn),也就烏尼莫克能在非公路路面上開開了,這玩意紅區(qū)巨大,不推薦自動(dòng)擋,不會(huì)開手動(dòng)擋的建議借這次機(jī)會(huì)練一下。

        推薦:2014 梅賽德斯-奔馳 UNIMOG U5023,手動(dòng)擋,手動(dòng)擋,手動(dòng)擋。

        共享代碼996 244 894

        季節(jié)賽1:S1 900 公路,前置后驅(qū),作為鍵盤玩家,看到后驅(qū)頭就大了,平時(shí)壓根就不開后驅(qū),更別說(shuō)調(diào)后驅(qū)車了,我找了老半天,鍵盤能開得很輕松又不慢的S1后驅(qū)是真的很難找,最后調(diào)出來(lái)的也就是勉強(qiáng)能用,我自己開著沒啥問(wèn)題,但是對(duì)于萌新朋友,特別是和我一樣用鍵盤的來(lái)說(shuō)可能還是有點(diǎn)難操作了。

        推薦:2012 法拉利 F12 BERLINETTA,畢竟作為鍵盤玩家,大馬力后驅(qū)就算開了TCR也不是那么好駕馭的,所以我還是選了輛小馬力后驅(qū),實(shí)測(cè)鍵盤不開TCR也能開,操控相當(dāng)不錯(cuò),當(dāng)然作為后驅(qū),過(guò)彎沒那么好駕馭,萌新的話還是建議把TCR打開。

        共享代碼593 153 878

        季節(jié)賽2:B700 街頭,GTR,這玩意看著簡(jiǎn)單,調(diào)著其實(shí)挺頭疼的,很多GTR其實(shí)在B級(jí)競(jìng)爭(zhēng)力還不錯(cuò),奈何換擋太慢太慢太慢,非手離會(huì)慢很多很多,非常不推薦萌新使用,我只能去找古老的后驅(qū)GTR,后驅(qū)改四驅(qū)一般是不用手離的,但是結(jié)果就是改輪胎直線奇慢,不改輪胎彎道白給,權(quán)衡了一下還是崩直線吧,彎道見黃就剎車,不跟人家爭(zhēng),直線拉爆就是了。

        推薦:1971 日產(chǎn) SKYLINE 2000GT-R,崩直線就完事了,彎道直接輪椅速度過(guò)也沒啥關(guān)系,當(dāng)然這玩意手感確實(shí)糟糕,季節(jié)賽嘛,能過(guò)就行。

        共享代碼138 474 785

        季節(jié)賽3:S2 998 公路,邁凱倫,媽呀終于有陽(yáng)間賽事了,開擺。

        推薦1:2018 邁凱倫 720S COUPé PREORDER CAR,最稀有的PO車之一,S2雨天頂級(jí)沖沖車,當(dāng)然你們不一定有,沒有還是開塞納吧。

        共享代碼549 428 432

        推薦2:2018 邁凱倫 SENNA,略。

        共享代碼148 121 092

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