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        DX9MONTANA打擊測評實物圖片包裝說明書

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        作為推出過許多精彩絕倫作品的老牌第三方,DX9最近頗有些難受。接連而來的品控問題,緊接著最近首個大合體作品的單體——打擊出貨,卻慘遭差評如潮,甚至某寶上開始陸續折價清倉。

        前方真香警報。

        作為一個瘋狂的把玩黨以及小車黨,掉漆之類的問題依然沒有改變我購入本款打擊的決定,而在許多次來回變形后,依舊為DX9那種干凈利落的變形設計所折服。

        當然,真香歸真香,本款打擊也確實客觀存在著許多的問題,不妨跟著圖文,一起感受一下吧。

        人形態

        身形和頭雕非常帶感。


        非常理想的收納方案,側邊也很勻稱


        背部螺絲孔不少,小腿部分還是可以看出些中空的。


        橫炮:”你怎么回事小老弟,近幾年營養好發育得這么高了“


        橫炮:“居然還有內增高,rbq,rbq。”


        奇特的傳統,DX9似乎從來不去多考慮膝關節超過90度這件事情....

        一些Pose











        上肢可動非常良好,怎么撫摸小槍都不成問題。




        一些挑刺
        正如開頭說的,本款打擊確實也有一些硬性的設計問題,總讓我回憶起如鯁在喉的第一回把玩.....


        小臂外甲沒法完全遮蓋拳頭孔洞,看著挺怪異。


        小臂外甲后側是靠右邊一個小尖齒強行插入上方藍色部件的孔洞,而藍色部件則是載具形態下保險杠的表面。Hummmmm.....


        胸板和肩部搭扣的地方公差不到位,緊到發狠,我把樁頭打磨掉了許多,不然扣上都沒有地方撬,并且會損傷藍色部件。


        背包沒有卡扣,靠摩擦力向上翹起,而且車尾那個部件會有兩個點一直和擋風玻璃碰撞....


        個人最不爽的一點莫過于腿根的可動,胯部使用了MP規格的軸動設計,但是腿根部位和胯部零件干涉非常厲害,大腿幾乎沒有什么平轉的空間,只能靠膝蓋附近的橫轉來實現小腿平轉,非常不利于把玩。


        腳踝位置靠內側球關實現接地,藍色和白色部件連接處提供平轉,看似挺美好的,然而實際手感很不舒服,腳板很不聽話。

        人形態結束!

        以下到了載具形態。

        *康塔什不能自拔。






        底盤收納非常完美,變形完不需要調整四輪接地也是完美的,推車非常爽。


        趕時髦之跳燈


        趕時髦之剪刀門,剪刀門在關閉的狀態下有一些微微的向上崩。


        個人覺得異常精彩的一點就是腳板設計成了引擎進風口,為設計師的腦洞點贊!!!


        小槍折疊把手后可以裝載在車頂,還是老問題,緊得不像話,果斷把插銷打磨了。


        底盤,四平八穩的保障。


        咳咳,不要翻車形態結尾,來張封底。

        總評:
        +精彩絕倫的變形設計(特指在解決過緊的問題后,如果不處理硬插實再想要松開拗斷指甲拗斷工具都不成問題....)
        +頭雕好評,身形好評,車形態的穩固性也是好評。
        +給售后一個好評。

        -老生常談的涂裝問題,其實在本款打擊很多地方并沒有對涂裝有那么高的需求,而DX9調的塑料白色也還是不錯的,不知道這執著是為哪般。
        -車型密合欠了些火候,趕時髦的跳燈和剪刀門也均不理想。
        -希望在人形態下的腿+跨部可動可以得到更多考慮,明明小比例都非常精彩的.....
        -給代工廠一個差評....

        最后,真香!

        以上,
        感謝觀看。

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