《塵埃拉力賽》，CMR改名塵埃后最新系列新作，回歸嚴肅的純粹正統拉力賽主題，大幅度模擬向的物理引擎，無與倫比的路面細節的賽道，構成了或許是史上最好的拉力賽車游戲！

　　在這么優秀的物理的作品誘惑下，以及毫無疑問是CMR歷史上物理最佳作品的里程碑意義下，順帶因為AC的緣故愛上了M3 E30這臺經典的駕駛者之車，歐洲最好的FR底盤，毫無疑問，我會在塵埃拉力優秀的物理下向你們展示后輪驅動的賽車如何在復雜的拉力賽路況下進行彎道的銜接以及滑行，并且保持漂亮的滑行姿態的同時壓榨出該有的速度。

　　操作設備自然是G25 900度，以及搖桿手剎，輔助自然是全關，否則做不到該有的動作。

　　第一個發夾彎尤其花心思其實我，為了做到充分利用路面寬度甚至用上了D1風格漂移才用到的車尾掃動作好好的看吧，中段開始連續發夾彎路段尤其精彩。

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