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        [928ToysLaboratory]066_ACE_Tumbler+Hi測評實物圖片包裝說明書

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        所謂「既生瑜,何生亮」,雖然本身不是什麼名將,不過長期活在Bubble Bee的陰影之下,如果Cliffjumper真有其人,想必一定非常深深不忿吧?在Hasbro和Paramount的欽點下,Bubble Bee猶然已經成為變型金剛世界的第二男主角,而由G1玩具開始、大部份時間都和Bee同生共模的 Cliffjumper,則一直淪落博派群中的小配角,甚至在《Transformers:Prime》中被宇宙晶石蠶食而淪為喪屍,還被Megatron丟進焚化爐??

        承前篇GENERATION TOY所言,不論是什麼原因,TAKARA尚未有Porsche的車型版權,是千真萬確的事實(且看MP39是否真如傳聞所說是Jazz吧)。既然未有Jazz的935 Turbo,當然也就不會有另一款同廠的名車、Cliffjumper的924 Turbo了。相信之前很多玩家也和我一樣,一直把MP21R的Bumble (Red Body)作為Cliffjumper的替代品,為求集齊博派19人,也算是聊勝於無。無孔不入的三廠又怎麼會放低這個肥肉?新廠 ACE乘勢而起,參與了這場激烈的三廠之爭,頭炮就是以追求貼近真實車款外型、化名Tumbler的Cliffjumper,而且順勢一拼推出了同為Minibots、載具同樣是Porsche 924 Turbo的冷門隊員Hubcap,化名Hiccups。









        作為一間新廠,ACE的誠意毋庸置疑,盒子一拿上手,就會感受到一份沉甸甸的重量。外盒用上厚磅的粉紙卡去印製,兩者的封繪可以拼合,內盒則罕有地設計了一個展示形式的透明盒,加上度身訂造的地座,確實別樹一格。兩款玩具為改模重塗,主體的分別了顏色,主要就是頭雕的部份。Tumbler還附上另外兩個不同時期出現、風格不一的頭雕,玩家可據個人喜好自行選取。Hiccups則沒有附上額外的頭雕,換上了一個小小的手炮。除此之外,兩者共有的配件還有小**和Cliffjumper在於卡通第一集使用過的大炮一支。大炮還內藏LED,配上鈕扣型電池就可以模礙發射大炮的經典一幕。

        玩具以人型收藏在吸塑中,拿上手就會發現,沉甸甸的原因是整個腳掌部份、就是載具的車頭及車門部份,都用上了金屬。如果計算上大小比例的重量分佈的話,這只Tumbler應該是所有變型金剛玩具中,最有重量感的吧(笑)。用上如此份量的金屬,站立時當然會有「不動如山」的穩定感,不過也會對髖關節帶來非常大的負荷,建議玩家在把玩也要小心。Tumbler的外觀忠實還原了Cliffjumper在G1中的形像,整體設計和MP Bumble Bee很相似。足踝關節是比較弱的一環,前後左右移動都會受到金屬車殻的制肘,其他關節則提供了尋常的可動性。可惜的是拳頭部份不能旋轉,也不可以開合。值得一提的,人型身高比Bumble Bee略高出小半個頭部。有資深迷友說這是正確比例,片集中的Cliffjumper的確比Bumble Bee高出少計,有興趣的玩家可以翻看一下卡通。







        變型方面也很簡易,首先把腳跟部份的車門鬆開,拉前腳掌,扳出前輪,再把小腿和大腿屈曲成特定的角度,就完成了車頭部份。打開肚皮的車頂部份,拉出收藏在內的車頭蓋後半部份,這步驟有點困難,解議借用一下小工具幫忙。收起拳頭,把兩脇連同後輪部份向上180度扭出,調置好手臂的收藏位置,再把背後的車尾部份整個抽出,接合好和車頂之間的荀位,將車門扣好,最後再仔細調整一下外觀上各個板塊之間的逢隙,就算是完成變型了。

        我心中一直有點糾結:作為一款Porsche跑車,Cliffjumper的載具大小理應和其餘一眾MP車隊看齊。但身高上Cliffjumper偏偏和小巧的Bumble Bee一般高度。到底如何在兩者間取得平衡?ACE今次則選擇了後者。Tumbler的載具型態Porsche 924 Turbo,和MP Bumble Bee的Volkswagen Type1 Beetle大小相若。車身像真度高,經典款式一望而知,但略嫌一些細節塗裝過於簡化,例如車頭車尾的保險桿和信號燈等。Tumbler用上了透明藍色的玻璃,Hiccups則換上了暗黑色,車輪則選用了橡膠車軚。車身外殻的金屬材質是雙面刃,相對地對做功也有更高要求。外殻的拼合有欠理想,板塊之間的逢隙需要仔細調整。另外,玩具的關節鬆緊不一,影響了把玩的感受。總體而言,ACE的誠意是不用懷疑的,但質量上的控制還有很大的進步空間。要和市場眾多三廠爭一日之長短,則看來非得多花一番功夫不可了。










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