所謂「既生瑜，何生亮」，雖然本身不是什麼名將，不過長期活在Bubble Bee的陰影之下，如果Cliffjumper真有其人，想必一定非常深深不忿吧？在Hasbro和Paramount的欽點(diǎn)下，Bubble Bee猶然已經(jīng)成為變型金剛世界的第二男主角，而由G1玩具開始、大部份時(shí)間都和Bee同生共模的 Cliffjumper，則一直淪落博派群中的小配角，甚至在《Transformers:Prime》中被宇宙晶石蠶食而淪為喪屍，還被Megatron丟進(jìn)焚化爐??

承前篇GENERATION TOY所言，不論是什麼原因，TAKARA尚未有Porsche的車型版權(quán)，是千真萬確的事實(shí)（且看MP39是否真如傳聞所說是Jazz吧）。既然未有Jazz的935 Turbo，當(dāng)然也就不會有另一款同廠的名車、Cliffjumper的924 Turbo了。相信之前很多玩家也和我一樣，一直把MP21R的Bumble (Red Body)作為Cliffjumper的替代品，為求集齊博派19人，也算是聊勝於無。無孔不入的三廠又怎麼會放低這個(gè)肥肉？新廠 ACE乘勢而起，參與了這場激烈的三廠之爭，頭炮就是以追求貼近真實(shí)車款外型、化名Tumbler的Cliffjumper，而且順勢一拼推出了同為Minibots、載具同樣是Porsche 924 Turbo的冷門隊(duì)員Hubcap，化名Hiccups。









作為一間新廠，ACE的誠意毋庸置疑，盒子一拿上手，就會感受到一份沉甸甸的重量。外盒用上厚磅的粉紙卡去印製，兩者的封繪可以拼合，內(nèi)盒則罕有地設(shè)計(jì)了一個(gè)展示形式的透明盒，加上度身訂造的地座，確實(shí)別樹一格。兩款玩具為改模重塗，主體的分別了顏色，主要就是頭雕的部份。Tumbler還附上另外兩個(gè)不同時(shí)期出現(xiàn)、風(fēng)格不一的頭雕，玩家可據(jù)個(gè)人喜好自行選取。Hiccups則沒有附上額外的頭雕，換上了一個(gè)小小的手炮。除此之外，兩者共有的配件還有小**和Cliffjumper在於卡通第一集使用過的大炮一支。大炮還內(nèi)藏LED，配上鈕扣型電池就可以模礙發(fā)射大炮的經(jīng)典一幕。

玩具以人型收藏在吸塑中，拿上手就會發(fā)現(xiàn)，沉甸甸的原因是整個(gè)腳掌部份、就是載具的車頭及車門部份，都用上了金屬。如果計(jì)算上大小比例的重量分佈的話，這只Tumbler應(yīng)該是所有變型金剛玩具中，最有重量感的吧（笑）。用上如此份量的金屬，站立時(shí)當(dāng)然會有「不動如山」的穩(wěn)定感，不過也會對髖關(guān)節(jié)帶來非常大的負(fù)荷，建議玩家在把玩也要小心。Tumbler的外觀忠實(shí)還原了Cliffjumper在G1中的形像，整體設(shè)計(jì)和MP Bumble Bee很相似。足踝關(guān)節(jié)是比較弱的一環(huán)，前後左右移動都會受到金屬車殻的制肘，其他關(guān)節(jié)則提供了尋常的可動性。可惜的是拳頭部份不能旋轉(zhuǎn)，也不可以開合。值得一提的，人型身高比Bumble Bee略高出小半個(gè)頭部。有資深迷友說這是正確比例，片集中的Cliffjumper的確比Bumble Bee高出少計(jì)，有興趣的玩家可以翻看一下卡通。







變型方面也很簡易，首先把腳跟部份的車門鬆開，拉前腳掌，扳出前輪，再把小腿和大腿屈曲成特定的角度，就完成了車頭部份。打開肚皮的車頂部份，拉出收藏在內(nèi)的車頭蓋後半部份，這步驟有點(diǎn)困難，解議借用一下小工具幫忙。收起拳頭，把兩脇連同後輪部份向上180度扭出，調(diào)置好手臂的收藏位置，再把背後的車尾部份整個(gè)抽出，接合好和車頂之間的荀位，將車門扣好，最後再仔細(xì)調(diào)整一下外觀上各個(gè)板塊之間的逢隙，就算是完成變型了。

我心中一直有點(diǎn)糾結(jié)：作為一款Porsche跑車，Cliffjumper的載具大小理應(yīng)和其餘一眾MP車隊(duì)看齊。但身高上Cliffjumper偏偏和小巧的Bumble Bee一般高度。到底如何在兩者間取得平衡？ACE今次則選擇了後者。Tumbler的載具型態(tài)Porsche 924 Turbo，和MP Bumble Bee的Volkswagen Type1 Beetle大小相若。車身像真度高，經(jīng)典款式一望而知，但略嫌一些細(xì)節(jié)塗裝過於簡化，例如車頭車尾的保險(xiǎn)桿和信號燈等。Tumbler用上了透明藍(lán)色的玻璃，Hiccups則換上了暗黑色，車輪則選用了橡膠車軚。車身外殻的金屬材質(zhì)是雙面刃，相對地對做功也有更高要求。外殻的拼合有欠理想，板塊之間的逢隙需要仔細(xì)調(diào)整。另外，玩具的關(guān)節(jié)鬆緊不一，影響了把玩的感受。總體而言，ACE的誠意是不用懷疑的，但質(zhì)量上的控制還有很大的進(jìn)步空間。要和市場眾多三廠爭一日之長短，則看來非得多花一番功夫不可了。

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