《模擬城市5》城市發(fā)展心得
一.道路及規(guī)劃
核心思路：交通->發(fā)展->擁堵（城市基礎(chǔ)設(shè)施效率降低）最重要的因素之一，本作沒(méi)有以往針對(duì)道路的維護(hù)費(fèi)，而且道路分為2條升級(jí)路線(xiàn)，且2條路線(xiàn)的路面寬度、所影響的密度都有所不同，所以在城市規(guī)劃初期就必須考慮好。
關(guān)于擁堵造成效率降低，是因?yàn)榇蟛糠只A(chǔ)設(shè)施可以增設(shè)車(chē)輛，提高其利用率，但變相的增加交通的運(yùn)載量，具體數(shù)據(jù)請(qǐng)查閱可擴(kuò)建的建筑。
1.道路密度
如圖所示，由于道路影響區(qū)域的密度，所以在規(guī)劃時(shí)應(yīng)該采用中等密度街道以上的道路（密度不足會(huì)影響發(fā)展）。但由于建造價(jià)格相對(duì)較高，并不適合初期規(guī)劃，所以可以采用預(yù)留空間+低密度道路的方法來(lái)解決。
街道可以直接從順車(chē)道穿越到逆車(chē)道，但大道則不可以，必須得在路口才能掉頭。
2.規(guī)劃要點(diǎn)
1）減少占地面積（道路數(shù)目及大道的建設(shè)、區(qū)塊之間的空地、彎度過(guò)小的道路、建筑擴(kuò)建）；
2）減少影響其提升建筑物擴(kuò)張速率的負(fù)面；
3）減少建筑建的空隙（詳見(jiàn)217/12道路建造法）；
4）減少主干道壓力。由于本作無(wú)法自己設(shè)置出城入口，會(huì)導(dǎo)致與出城入口的道路優(yōu)先堵死的情況，所以需要做流量分壓處理。如不要在緩解交通壓力的主干道邊修建建筑物，如因?yàn)榫然鸹蛘呔?chē)的巡邏而容易堵塞道路。
3.218/12街道建造法（緊湊型區(qū)域建造法）
由于默認(rèn)的道路規(guī)劃工具會(huì)在區(qū)塊中預(yù)留出一條道路的空間，而這種規(guī)劃會(huì)造成空間浪費(fèi)，降低城市密度。這里推薦采用“218/12街道建造法”，由于游戲中沒(méi)有固定的度量單位，這里采用建造道路時(shí)所消費(fèi)的金錢(qián)進(jìn)行計(jì)算，并采用街道（如高密度街道，造價(jià)10$/單位，比較好算)規(guī)劃，則是道路單價(jià)*218，也就是218*10=2180的建造費(fèi)即可。
但是大道比街道要寬，所以12就是補(bǔ)算其中的差值，如圖右側(cè)的道路，如果要連接兩條大道，則需要道路單價(jià)*(218+12*大道數(shù))，也就是10*(218+12*2)=2420的建造費(fèi)用，如果只有一邊是大道，那么大道數(shù)則為1。由于建造時(shí)很難精確到個(gè)位數(shù)，所以只要不小于2420既可。
*這個(gè)公式不適合拿大道做度量尺，劃道路時(shí)推薦按住shift并選擇直路模式。
4.道路流向及時(shí)間
除了自己會(huì)產(chǎn)生路口的建筑物，其他都是出門(mén)右行。
1）早高峰6:00
.消費(fèi)者從自家出來(lái)奔向商業(yè)區(qū)。
.學(xué)生從自家出來(lái)奔向?qū)W校。
2）晚高峰18:00
3）搬家高峰
.城市人口在增長(zhǎng)時(shí)，特別是初期交通容量小和后期因?yàn)樯?jí)道路導(dǎo)致人口暴漲時(shí)。
5.路口
路口是交通的重點(diǎn)，其功能主要是為了讓車(chē)輛可以掉頭，并且會(huì)讓車(chē)輛有短暫的等燈時(shí)間（路口所連接的道路越多，累計(jì)等燈時(shí)間越長(zhǎng)），所以在規(guī)劃時(shí)，應(yīng)盡量減少路口及所連接的道路數(shù)，避免等燈造成的堵塞。
因?yàn)槁房谟械纛^的作用，所以正如現(xiàn)實(shí)生活中一樣，四車(chē)道的路，會(huì)在順車(chē)道方向的左邊一條車(chē)道提供掉頭的功能，右邊另一條則是繼續(xù)前行，但如果單單降低了路口的掉頭次數(shù)，如逆車(chē)道擁堵，那么這整條車(chē)道因?yàn)槟孳?chē)道擁堵，而更容易造成順車(chē)道也擁堵的情況。
1）路口連鎖反應(yīng)
如圖所示，路段1因?yàn)榍懊媛范螕矶铝耍詫?dǎo)致路口2也準(zhǔn)備排期長(zhǎng)隊(duì)，并且將會(huì)影響到之后的路段5，而現(xiàn)在路口3也已經(jīng)收到影響，因?yàn)橛胁糠周?chē)想要掉頭去路段1，這從而導(dǎo)致路段4也跟著擁堵起來(lái)，這是基本的路口連鎖反應(yīng)。
2）會(huì)產(chǎn)生路口的建筑物
在建筑物中，有一些會(huì)額外產(chǎn)生屬于自己的路口，如圖中大道前的警察局，他在門(mén)前建了一個(gè)自己的小路口，因?yàn)橛羞@個(gè)路口，從路線(xiàn)C巡邏回來(lái)的警車(chē)不需要從路線(xiàn)A回到警署。這種路口會(huì)對(duì)過(guò)往車(chē)輛產(chǎn)生很短暫的停頓時(shí)間，距離路口越近越能表現(xiàn)出來(lái)。雖然如此，但這類(lèi)建筑物有個(gè)優(yōu)勢(shì)，就是不受道路行駛方向的限制（具體參看道路流向）。當(dāng)然，也可以通過(guò)這個(gè)路口到達(dá)對(duì)面順車(chē)道進(jìn)行行駛，這里在圖里就不畫(huà)了。當(dāng)然這個(gè)路口只給與該建筑物有關(guān)的車(chē)輛可用，如中學(xué)、小學(xué)的路口都只能校車(chē)通行。
但是這種建筑放置在街道上將不會(huì)產(chǎn)生路口，因?yàn)榻值揽梢皂樐孳?chē)道穿越。
6.關(guān)系網(wǎng)
最高層：住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、賭博、文化、煉油、采礦、電子產(chǎn)品
第四層：教育、污水、工業(yè)區(qū)（污水其實(shí)也很重要，會(huì)影響居民的健康，增加醫(yī)療壓力，但是其不受交通影響，所以問(wèn)題容易解決）
第三層：警察局、醫(yī)院、貿(mào)易（這幾項(xiàng)都有自己的緩沖時(shí)間，分別是警力影響、患者會(huì)走路去診所及醫(yī)療車(chē)、、建筑自身的貿(mào)易存儲(chǔ)）
第二層：電力、水（沒(méi)把電力、水放在第二層，是因?yàn)檫@些對(duì)交通的依賴(lài)程度不高，且蔓延的危害性比火災(zāi)弱一些）
第一層：消防、垃圾（消防處理速度最慢，而且最依賴(lài)于道路，且不去關(guān)注的話(huà)，蔓延的威力非常之大；雖然建筑自身有垃圾存儲(chǔ)量，但過(guò)剩的話(huà)會(huì)導(dǎo)致建筑物易燃）
最底層：交通（交通網(wǎng)絡(luò)的連鎖反應(yīng)非常敏感）
只要下一層沒(méi)有處理好，那么都會(huì)影響到上一層的發(fā)展與穩(wěn)定。
7.區(qū)域
*關(guān)于要求，如警力、醫(yī)療、消防、電力等基礎(chǔ)服務(wù)，都是最基礎(chǔ)的要求，只不過(guò)每個(gè)階段對(duì)其需求量會(huì)所有不同。
1）住宅區(qū)
提供：人口。
要求：需要有工作的地方（商業(yè)、工業(yè)）和花錢(qián)的地方（商業(yè)）。
邦以民為本。
2）商業(yè)區(qū)
提供：住宅用戶(hù)消費(fèi)的場(chǎng)所，提供工作崗位。
要求：人們有錢(qián)，且能來(lái)購(gòu)物，后期還要有觀光客。
大概比例是住宅7:商業(yè)1，但需要看你的城市是走什么路線(xiàn)的。提供工作崗位，但并不能代替工業(yè)，因?yàn)樯虡I(yè)很多的話(huà)，就需要更多的人來(lái)消費(fèi)，當(dāng)不滿(mǎn)足業(yè)務(wù)時(shí)則衰退，導(dǎo)致人們又無(wú)工作，消費(fèi)更加難以滿(mǎn)足，并出現(xiàn)“黑樓->火災(zāi)（黑樓容易火災(zāi)）->重建”這種惡性循環(huán)。
3）工業(yè)區(qū)
提供：提供工作崗位，能讓市民賺到錢(qián)，并刺激人口需求。
要求：便捷的貨運(yùn)能力或交通，所以把工業(yè)區(qū)建在城市出入口附近，或工業(yè)區(qū)旁修建貿(mào)易倉(cāng)庫(kù)，是不錯(cuò)的選擇。
雖然輕、重工業(yè)有污染、垃圾量大、受傷幾率高、易火災(zāi)，但沒(méi)有工業(yè)區(qū)的城市發(fā)展會(huì)很緩慢，人們無(wú)法賺到工資，更不會(huì)去消費(fèi)。其比例視城市發(fā)展方向而定，想人口發(fā)展的快，就多規(guī)劃些。
高科技工業(yè)是比較理想的最終路線(xiàn)，所有輕、重工業(yè)的缺點(diǎn)都沒(méi)有，但是由于城市在擴(kuò)張，人口提升的同時(shí)，需要同時(shí)管理好貨物運(yùn)輸和教育等級(jí)及普及度，才能很好的建立起高科技工業(yè)。
二.可擴(kuò)建的基礎(chǔ)建筑
1.消防局(Min 400$,Max 1275$)
依賴(lài)的區(qū)域：住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)建造優(yōu)先級(jí)第一，按照每日全城及范圍內(nèi)火災(zāi)次數(shù)來(lái)擴(kuò)建車(chē)輛，數(shù)量控制在3-4座。大型消防站不推薦建造，因?yàn)樾枰l(fā)揮其作用時(shí)，需要擴(kuò)建不少附屬建筑，維護(hù)費(fèi)提升很快。
1）消防車(chē)庫(kù)(維護(hù)費(fèi)200$/單位,最大4單位,共4輛)
2）最小占地建造
建造的自由度比較高，左右后面都可以，至于把車(chē)庫(kù)建在別的道路上，其實(shí)有火災(zāi)發(fā)生時(shí)都是會(huì)跑過(guò)去的，道路擁堵的話(huà)還是會(huì)受到影響。
3）火災(zāi)數(shù)值說(shuō)明
.每日被燒毀的建筑數(shù)目
沒(méi)有及時(shí)撲滅的總火災(zāi)數(shù)，數(shù)值越高則說(shuō)明消防力度不夠，或交通堵塞照成無(wú)法及時(shí)滅火。
.每日撲滅的火災(zāi)數(shù)目：撲滅火災(zāi)數(shù)/發(fā)生過(guò)的火災(zāi)數(shù)
數(shù)值越高，說(shuō)明需要加強(qiáng)住宅和商業(yè)的消防。
.每日撲滅的工業(yè)大火數(shù)目：撲滅的工業(yè)大火數(shù)/發(fā)生過(guò)的工業(yè)大火數(shù)
數(shù)值越高，說(shuō)明需要加強(qiáng)工業(yè)的消防，以及生化大火。
4）區(qū)域范圍
住宅和商業(yè)區(qū)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)中，工業(yè)區(qū)高。消防車(chē)在外派中，如果撲滅一處火災(zāi)后，還有別的火災(zāi)時(shí)，會(huì)先掉頭返回消防局，但在掉頭完第一個(gè)路口（可掉頭）后將會(huì)開(kāi)往新的一處火點(diǎn)。
消防車(chē)全城可派遣。建筑綠色范圍內(nèi)有火災(zāi)反應(yīng)比范圍外更迅速。
2.警察局(Min 400$,Max 2500$)
依賴(lài)的區(qū)域：住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)使用交通時(shí)段：每隔一個(gè)小時(shí)
建造優(yōu)先級(jí)并列第一，按照每日犯罪數(shù)/2的值來(lái)擴(kuò)建車(chē)輛需求量（可覆蓋率也有關(guān)系），數(shù)量控制在3-4座，警署不推薦建造，理由同消防站。監(jiān)獄擴(kuò)建需要參考逮捕數(shù)，一般可擴(kuò)建1-2座即可，因?yàn)槌鞘蟹缸镒畲髥?wèn)題是后期因?yàn)榻煌〒矶略斐傻拇堵式档汀?/P>
因?yàn)榉缸飼?huì)引發(fā)縱火案，關(guān)聯(lián)火災(zāi)次數(shù)，從而降低范圍也能夠降低一定的火災(zāi)發(fā)生。
而且罪犯必須在犯罪時(shí)開(kāi)始，才可以抓捕，在路上閑逛并不會(huì)被抓。
1）警車(chē)(維護(hù)費(fèi)225$/單位,最大4單位,共8輛)：巡邏時(shí)，會(huì)針對(duì)警力覆蓋率低的建筑物一棟一棟的提升其影響力（藍(lán)色，并減少改地區(qū)的犯罪幾率，車(chē)輛數(shù)量增加時(shí)將加快覆蓋率），同時(shí)會(huì)在道路上停車(chē)，從而影響交通，所以不能盲目的增加警車(chē)數(shù)量，特別在道路擁堵且犯罪猖獗的時(shí)候，增加車(chē)輛只會(huì)惡化交通，這里應(yīng)該改善警察局的放置點(diǎn)及交通擁堵地段，減少路口數(shù)目并提升道路等級(jí)。由于警車(chē)可以預(yù)防犯罪（增加建筑物的警力影響度），而這個(gè)相對(duì)于消防和醫(yī)院，是只有在后期才會(huì)出來(lái)的功能，所以推薦初期每個(gè)警察局配備4輛警車(chē)比較好，可以加快警力的影響力。
2）巡邏時(shí)間：警車(chē)巡邏時(shí)間間隔為60分鐘，每次為一組兩輛警車(chē)的其中一輛巡邏，正常巡邏30分鐘后便會(huì)回到警察局。當(dāng)警察局放置時(shí)為商務(wù)11點(diǎn)20分時(shí)，第一批警車(chē)的巡邏時(shí)間則就已經(jīng)定為每小時(shí)的20分開(kāi)始，這個(gè)規(guī)則針對(duì)擴(kuò)建的警車(chē)同樣有效，那么一共5批警車(chē)，按照間隔60分鐘計(jì)算，每批次的間隔時(shí)間則為60/5=12分鐘，也就是第一批20分開(kāi)始巡邏，那么第二批32分，第三批44分……以此類(lèi)推，可以達(dá)到最好的平均出勤率，避免扎堆出勤，增加交通擁擠度。
3）牢房(維護(hù)費(fèi)300$/單位,最大4單位)：當(dāng)牢房滿(mǎn)后，則會(huì)增加“提早釋放的犯罪”人數(shù)。
4）最小占地建造
如果牢房建在另一側(cè)的話(huà)，會(huì)占用整個(gè)牢房的寬度，而這種只占用一半。
5）警力數(shù)值說(shuō)明
*警察設(shè)施=所有警察建筑
.每日的犯罪數(shù)值：犯罪成功次數(shù)（犯罪完并未被抓住）
如果相比“每日犯罪數(shù)量”比重過(guò)高，說(shuō)明罪犯很難被抓到，需要注意警車(chē)是否受到阻礙，反之則罪犯太多，需要加強(qiáng)警力。
.每日罪犯數(shù)量：城市中所發(fā)生的犯罪數(shù)
數(shù)值越高，說(shuō)明警力覆蓋率并不高。
.每日罪犯逮捕數(shù)：警察設(shè)施中逮捕數(shù)總和
6）區(qū)域范圍
沒(méi)有被覆蓋到的范圍，警力影響度（藍(lán)色）將不提升，既警車(chē)不會(huì)巡邏到該地區(qū)，從而提升犯罪發(fā)生率。
但當(dāng)在某一建筑逮捕過(guò)罪犯后，則會(huì)提升改地區(qū)少量的警力影響度。
警車(chē)全城可派遣。
7）會(huì)產(chǎn)生路口
3.診所(Min 400$,Max 2400$)
依賴(lài)的區(qū)域：住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)建造優(yōu)先級(jí)第二。只要污染和工業(yè)少，相對(duì)病患也會(huì)減少許多。
1）救護(hù)車(chē)(維護(hù)費(fèi)200$/單位,最大4單位,共4輛)：適度的擴(kuò)建。
2）病房(維護(hù)費(fèi)300$/單位,最大4單位)：適度的擴(kuò)建。
3）最小占地建造
比較推薦在拐角處修建，因?yàn)檫@樣的話(huà)病房和車(chē)庫(kù)能夠合用一個(gè)區(qū)域。
4）健康數(shù)值說(shuō)明
*醫(yī)療設(shè)施=診所+醫(yī)院
.每日死亡數(shù)：沒(méi)有被及時(shí)醫(yī)救（包括在醫(yī)療設(shè)施中等待和還未救護(hù)）而死亡的人數(shù)
數(shù)值越高，說(shuō)明沒(méi)有被及時(shí)醫(yī)治的人數(shù)在提高，城市醫(yī)療狀況很差。
.每天治療受傷人數(shù)：醫(yī)療設(shè)施中被治療過(guò)的傷患綜合/全城受傷人數(shù)（包括治療中和還未治療的）
數(shù)值差距越大，說(shuō)明近期有大量受傷者、未被送至醫(yī)療設(shè)施的受傷者、醫(yī)療設(shè)施容量不足排隊(duì)中。
.每天醫(yī)治人數(shù)：醫(yī)療設(shè)施中治好的疾病綜合/全城疾病人數(shù)（包括治療中和還未治療的）
數(shù)值差距越大，說(shuō)明近期有大量疾病患者、未被送至醫(yī)療設(shè)施的疾病患者、醫(yī)療設(shè)施容量不足排隊(duì)中。
5）區(qū)域范圍
沒(méi)有被覆蓋到的范圍，疾病（住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)）和受傷（工業(yè)區(qū)）的發(fā)生率增加，如果沒(méi)有及時(shí)救治，將變?yōu)樗劳觥?/P>
救護(hù)車(chē)全城可派遣。
4.小學(xué)(Min 400$,Max 1600$)依賴(lài)的區(qū)域：住宅區(qū)
使用交通時(shí)段：6:00起始，15:00起始
1）校車(chē)(維護(hù)費(fèi)100$/單位,容量40人/單位,最大5單位,共10輛)：這里游戲中顯示的數(shù)據(jù)為“容量50人/單位”是錯(cuò)誤的。每輛校車(chē)間隔10分鐘發(fā)車(chē)，只要校車(chē)沒(méi)坐滿(mǎn)人，將會(huì)持續(xù)行駛在站牌之間，滿(mǎn)員后將返回至最近的學(xué)校。會(huì)先把最近兩處站牌的人接載完畢(一定時(shí)間內(nèi)，站牌處的等待人數(shù)不會(huì)再增加時(shí))，才會(huì)去更遠(yuǎn)的站牌接載學(xué)生。只要站牌處還有未接載的學(xué)生，校車(chē)將全部出動(dòng)，在15:00之前一直跑在路上。
但是15:00之后，校車(chē)還會(huì)把之前接載的學(xué)生再送回去……，交通壓力再次到來(lái)。
*會(huì)有空車(chē)回學(xué)校的情況，可能是BUG。
2）教室(維護(hù)費(fèi)200$/單位,容量200$/單位,最大4單位)
3）最小占地建造
比較推薦這種，如果左后各有一個(gè)教室，那么左側(cè)會(huì)空出一定的空余空間，而后面可能會(huì)影響周?chē)ㄖ拿芏忍嵘?/P>
4）教育數(shù)值說(shuō)明
*教育設(shè)施=所有相關(guān)建筑
.入學(xué)人數(shù)：教育設(shè)施的課堂中學(xué)生數(shù)/需要上學(xué)的人數(shù)
如果該數(shù)值差距過(guò)大，說(shuō)明教育設(shè)施覆蓋率不夠。
.教育程度：教育普及率及是否有高等教育
.科技等級(jí)：工業(yè)區(qū)從污染轉(zhuǎn)化至高科技的科技支持度（依托于教育程度）
5）區(qū)域范圍
范圍內(nèi)的學(xué)生步行上課，沒(méi)有被覆蓋到的范圍，需要放置校車(chē)站牌，并排校車(chē)前往，坐滿(mǎn)人數(shù)或跑完所有站牌后返回。站牌修建在道路右側(cè)比在左側(cè)效率更高，且減輕道路壓力。
校車(chē)只派往有校車(chē)站牌的地方。
6）會(huì)產(chǎn)生路口
5.中學(xué)(Min 1100$,Max 3650$)
依賴(lài)的區(qū)域：住宅區(qū)
使用交通時(shí)段：6:00起始，15:00起始
1）校車(chē)(維護(hù)費(fèi)100$/單位,容量80人/單位,最大4單位,共8輛)：參考小學(xué)
2）教室(維護(hù)費(fèi)500$/單位,容量1000人/單位,最大4單位)
3）最小占地建造
教室可以疊起來(lái)建，這樣更省占地，體育館建法自由度高。
4）教育數(shù)值說(shuō)明：參考小學(xué)
5）區(qū)域范圍：參考小學(xué)
6）會(huì)產(chǎn)生路口
6.社區(qū)大學(xué)(Min 500$,Max 2000$)
依賴(lài)的區(qū)域：住宅區(qū)
使用交通時(shí)段：6:00起始（上課），9:00起始（下課），12:00起始（下課），15:00起始（下課）
1）邊房(維護(hù)費(fèi)375$/單位,容量500人/單位,最大4單位)
2）最小占地建造：占地面積大，自由度高。
3）教育數(shù)值說(shuō)明：參考小學(xué)
4）區(qū)域范圍：影響全城，將會(huì)使得全城的部分比率學(xué)生去上課，將會(huì)在社區(qū)大學(xué)附近增加交通壓力。
5）會(huì)產(chǎn)生路口
7.大學(xué)(Min 1600$,Max 8100$)
依賴(lài)的區(qū)域：住宅區(qū)
使用交通時(shí)段：6:00起始（上課），9:00起始（下課），12:00起始（下課），15:00起始（下課）
1）宿舍(維護(hù)費(fèi)500$/單位,容量500人/單位,最大3單位)
2）最小占地建造：占地面積龐大，基本上只能見(jiàn)縫插針了。
3）教育數(shù)值說(shuō)明：參考小學(xué)
4）區(qū)域范圍：參考社區(qū)大學(xué)
5）會(huì)產(chǎn)生路口
8.垃圾處理廠(Min 300$,Max 2200$)
依賴(lài)的區(qū)域：住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)（不包括高科技）
建筑物中沒(méi)運(yùn)走的垃圾越多，會(huì)增加其火災(zāi)幾率。由于高科技不會(huì)產(chǎn)生垃圾，所以把輕重工業(yè)轉(zhuǎn)化為高科技，將會(huì)很大程度上減低垃圾車(chē)的運(yùn)載壓力。當(dāng)想拆除垃圾處理廠但還有庫(kù)存垃圾時(shí)，先拆掉垃圾存放區(qū)，再拆處理廠，就不會(huì)照成土地污染。
1）垃圾車(chē)(維護(hù)費(fèi)100$/單位,運(yùn)輸量5噸/單位,最大8單位,共16輛)：它所照成的交通堵塞遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有校車(chē)來(lái)的大，而且更快捷的解決垃圾問(wèn)題，能減少醫(yī)療和消防的壓力。而且垃圾是每天5:00開(kāi)始出現(xiàn)，如果是因?yàn)檫\(yùn)載量不夠而導(dǎo)致擠壓（先排除擁堵），則添加車(chē)輛比較好。
2）垃圾焚化爐(維護(hù)費(fèi)300$/單位,燃燒率1.5噸/單位,最大4單位)：被燃燒的垃圾數(shù)，是從每小時(shí)0分開(kāi)始清零，并重新計(jì)算。
3）垃圾存放區(qū)：這個(gè)其實(shí)有一塊就夠，滿(mǎn)了加焚化爐，四個(gè)焚化爐都燒不完的時(shí)候，再新建一個(gè)垃圾處理廠。
4）最小占地建造：
自由度比較高，一般也是建在偏僻的地方，因地制宜比較好。
5）廢棄物處理說(shuō)明
.每日收集的垃圾桶數(shù)目：已收集數(shù)/需要收集的數(shù)目
如果這兩個(gè)值差距太大，說(shuō)明垃圾車(chē)數(shù)量不夠，或者交通擁堵。
6）區(qū)域范圍
垃圾車(chē)會(huì)在每個(gè)有垃圾的建筑物前停頓下，裝滿(mǎn)后返回，所以在道路右側(cè)的建筑物更容易收集完垃圾，而左側(cè)相對(duì)更難收集到（如果道路復(fù)雜，該規(guī)律可能有變）。
垃圾車(chē)全城自動(dòng)收集。
7）會(huì)產(chǎn)生路口
9.污水處理廠(Min 400$,Max 1400$)需要優(yōu)先規(guī)劃出空間放置，并盡量能和抽水泵浦放在一起。因?yàn)樵撛O(shè)施通過(guò)收集污水外，還能在現(xiàn)有位置排放出干凈水，成為新的水源。
1）污水處理槽(維護(hù)費(fèi)200$/單位,最大7單位)
2）最小占地建造：
自由度高，需要結(jié)合實(shí)際地形。
3）區(qū)域范圍
雖然沒(méi)有車(chē)輛，但其是是有受范圍影響的。如在游戲中看到排污能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于制造量，但市民仍然抱怨污水問(wèn)題，那基本上就出在這個(gè)“范圍”上。離處理廠最遠(yuǎn)的一點(diǎn)上，污水開(kāi)始從兩個(gè)方向（除非沒(méi)路口）到達(dá)污水處理廠，那么這個(gè)最遠(yuǎn)點(diǎn)就是其現(xiàn)有的最大影響范圍，如果超出它的額定最大范圍，這個(gè)點(diǎn)附近的排污能力降低。因?yàn)榇蟛糠秩硕紩?huì)把這個(gè)設(shè)施放在城市邊緣，所以會(huì)比較常見(jiàn)，最簡(jiǎn)單的解決辦法就是對(duì)角線(xiàn)新增一處處理廠。
10.電力
種類(lèi)比較多，但大部分都是過(guò)渡型的，這里簡(jiǎn)單的說(shuō)下。
1）太陽(yáng)能發(fā)電廠：安全、無(wú)教育需求、無(wú)水資源需求量，在研究了集中型太陽(yáng)能面板后，可以很好的解決占地面積大的問(wèn)題，缺點(diǎn)是維護(hù)費(fèi)很高。
2）核能發(fā)電廠：個(gè)人覺(jué)得必建設(shè)施，因?yàn)橄鄬?duì)于占地、發(fā)電量、維護(hù)費(fèi)來(lái)說(shuō)，是最具性?xún)r(jià)比的，特別在研發(fā)了二代熱能反應(yīng)爐或快中子反應(yīng)爐后。雖然性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，占地面積也不小。
3）煤礦發(fā)電廠：初期的臟煤發(fā)電機(jī)和燃煤發(fā)電機(jī)相對(duì)來(lái)說(shuō)，如果煤礦每10噸4423$的話(huà)，后者比前者雖然每小時(shí)多開(kāi)銷(xiāo)29$，但能減少污染。
11.抽水泵浦(Min 75$,Max 270$)
當(dāng)水塔需要造第三、四個(gè)的時(shí)候，如果金錢(qián)充裕，可以直接選址建造，包括污水處理廠的位置。
1）基本抽水泵浦(維護(hù)費(fèi)200$/單位,合集最大6單位)
2）濾水泵浦(維護(hù)費(fèi)400$/單位,合集最大6單位)：可以過(guò)濾掉該泵覆蓋范圍內(nèi)受到污染的水。
3）最小占地建造：
靈活放置，需要注意的是濾水泵浦要比基本抽水泵浦稍大一些。
12.貿(mào)易倉(cāng)庫(kù)(Min 75$,Max 270$)
工業(yè)區(qū)需要能快速運(yùn)走貨物，所以必須配置貿(mào)易倉(cāng)庫(kù)。
1）倉(cāng)庫(kù)(維護(hù)費(fèi)15$/單位,最大4單位)：除貨運(yùn)倉(cāng)庫(kù)外，其他都可以手動(dòng)管理。
2）貨運(yùn)卡車(chē)車(chē)庫(kù)(維護(hù)費(fèi)50$/單位,最大4單位)：只負(fù)責(zé)把倉(cāng)庫(kù)中的貨物運(yùn)出。
3）會(huì)產(chǎn)生路口
13.貿(mào)易港
三.其他可擴(kuò)建建筑
1.大型消防局
2.警署
3.醫(yī)院
4.回收中心
1）廢棄物處理說(shuō)明
每日回收的回收箱數(shù)目：
5.公車(chē)
6.電車(chē)車(chē)廠(Min 375$,Max 2175$)
本身不提供乘客上下車(chē)。電車(chē)相比車(chē)輛，最好的一點(diǎn)是它只在鐵軌終點(diǎn)或電車(chē)車(chē)廠掉頭。既然可以建三座電車(chē)車(chē)廠，那么請(qǐng)好好利用其進(jìn)行規(guī)劃吧。
1）電車(chē)車(chē)庫(kù)(維護(hù)費(fèi)300$/單位,最大6單位,每單位2輛電車(chē),加上總站共15輛)
2）會(huì)產(chǎn)生電車(chē)路口
四.貿(mào)易利潤(rùn)
進(jìn)出口價(jià)格應(yīng)該是動(dòng)態(tài)的，即如果玩家原油賣(mài)的越多，價(jià)格會(huì)全球降低。
由于利潤(rùn)中，針對(duì)材料自給的統(tǒng)計(jì)中不包括材料生產(chǎn)設(shè)施的維護(hù)費(fèi)，原因是煤礦等采集資源受環(huán)境影響大，所以不計(jì)算在內(nèi)。
五.不可擴(kuò)建建筑
1.校車(chē)站牌(10$)
可以收集周?chē)枰逃娜藬?shù)，并指定校車(chē)行走方向。推薦放在道路右側(cè)。
學(xué)生有等待時(shí)間，過(guò)長(zhǎng)的等待將會(huì)回到各自建筑物中。
2.公共圖書(shū)館(100$)
直接提升范圍內(nèi)的受教育程度。
3.公車(chē)站牌(10$)
類(lèi)似校車(chē)站牌。
4.水塔(100$)
建造超過(guò)4個(gè)時(shí)，推薦建造抽水泵浦進(jìn)行替換，因?yàn)楹笳呔S護(hù)費(fèi)只要400，且功率是前者的13倍。
5.污水排放管道(100$)
由于會(huì)污染土地和水資源，所以市政廳優(yōu)先建造公用事業(yè)局來(lái)解鎖污水處理廠是最好的替換方法。
六.賺錢(qián)
這游戲賺錢(qián)不是問(wèn)題，問(wèn)題在于在僅有的城市面積中，當(dāng)人口暴漲后，如何解決交通壓力，從而避免全城關(guān)系網(wǎng)崩塌。
七.高密度城區(qū)規(guī)劃
這里將放置自己所建造的城市規(guī)劃，由于很多部分還在摸索階段，所以肯定有不完美之處。
1.三一岬.黃昏沙地
自給自足、不采集、不瓦解關(guān)系網(wǎng)，現(xiàn)在問(wèn)題是賺錢(qián)太慢，等著研究核電站。由于該區(qū)域現(xiàn)在已經(jīng)廢棄，所以等著以后再挑戰(zhàn)。
2.伯格豪森丘
這地圖很適合建造合金生產(chǎn)線(xiàn)并販賣(mài)，除了飛機(jī)場(chǎng)實(shí)在沒(méi)地方建造外，其他自給自足。舍不得擴(kuò)建市政廳，因?yàn)橥恋靥佟３菂^(qū)還有3處采礦場(chǎng)，現(xiàn)在一直受細(xì)菌侵?jǐn)_，因?yàn)橹挥幸粋€(gè)垃圾處理廠，垃圾運(yùn)載能力降低，不過(guò)25W人口應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題。
八.常見(jiàn)問(wèn)題
1.居民寫(xiě)我們需要錢(qián)或商業(yè)需要收入？
需要商業(yè)，但不是說(shuō)你缺少商業(yè)區(qū)，而是從住宅區(qū)通往商業(yè)區(qū)的道路很擁堵，反過(guò)來(lái)商業(yè)區(qū)缺少收入也是一樣道理。
2.無(wú)足夠空間可以運(yùn)輸？
工業(yè)區(qū)生產(chǎn)后的商品無(wú)法快速運(yùn)出，導(dǎo)致擠壓，如同貿(mào)易倉(cāng)庫(kù)或油井采集的滿(mǎn)倉(cāng)。
3.我們不斷失去勞工。他們都在死亡的邊沿！
救護(hù)車(chē)無(wú)法及時(shí)送醫(yī)救治。
4.細(xì)菌太多
先查看垃圾棄置地圖（垃圾分布），然后再看污染地圖（空氣、土地），先解決以上問(wèn)題，或者住宅區(qū)離污染源太近了。
5.至少在這里可以購(gòu)物
住宅區(qū)的人民渴望提升水準(zhǔn)，附近造公園或提升地價(jià)吧。
6.跳過(guò)新手教程
進(jìn)新手教程，然后再回到主菜單即可。7.城市之間無(wú)法交易、輸送
在大地圖中，只有相鄰的（主要是有交通連接）城市可以。
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