2015年四驅(qū)車世界杯，日本代表選手大反撲，包攬前5名！

到半決賽階段，外國車手僅剩香港代表選手KY

2015結(jié)束了，期待新的賽季。

好了，接下來欣賞一下冠軍車。

勝利鳥奪冠，是一個(gè)車友福利。奪冠后的人氣車型，田宮在新的一年不可能不復(fù)刻這款車的。哈哈，天價(jià)鳥們，趕緊拋貨吧。

冠軍車手鈴木賢人。

導(dǎo)輪好像是自己噴的顏色，目測(cè)來的。后導(dǎo)輪裝的比較有特色，上部的是反裝的?？梢詫W(xué)習(xí)一下，不知道有什么不同之處。

注意導(dǎo)輪軸了沒？用的是SFM的中空傳動(dòng)軸裁剪制作的。

這款提殼車細(xì)節(jié)做的非常棒，超級(jí)貼合。手工極致的變態(tài)啊。另外注意后面的導(dǎo)輪防掛，輪轂切的。

車頭導(dǎo)輪那個(gè)黑色管子，著實(shí)沒看出來是什么東西= =，小編學(xué)識(shí)有限。

剎車做的好輕，用的是紅銀馬達(dá)。全車的丁丁配置屬于偏重型的，把整車的重量減輕之后，把真正需要重量的位置分布到4個(gè)點(diǎn)，配合打磨過的中徑輪胎，穩(wěn)定性得到了有效的保障。又能獲得不錯(cuò)的整車重量，冠軍車的改裝思路。贊！

順便借冠軍車打個(gè)廣告。磨胎20包郵包料，點(diǎn)擊進(jìn)入傳送門。

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