這款控電器，小編使用的是一代的。一代和二代之間在功能上還是有顯著提升的。mobank陪著小編走南闖北去了不少比賽，立下汗馬功勞。

這款控電器實戰(zhàn)性能強在可以充電寶供電，也就是說誕生之初，就給了他賦予了移動使用的使命。數(shù)次比賽下來，充電寶供電方案非常可靠。使用時候過一段時間無控制的話，就會自動斷電。如果沒有開關(guān)的充電寶就需要重新拔插一下。在二代這個問題得以解決，可以不斷電供電。

一代控電器要么加壓，要么放壓，如果不斷電的話，還真是個大麻煩，而且可持續(xù)供電的時候，自然也加入了待機功能。中間的圓點就是待機檔，待機的時候可以測試電池電壓。這樣就形成了可待機工作原理。

說說實戰(zhàn)方面的事情吧，分別找了一個0.81進(jìn)行加壓和1.54的進(jìn)行降壓，靜待10分鐘看數(shù)據(jù)結(jié)果分別變成了1.01和1.38

10分鐘后兩個電池都回到待機檔，檔回到待機檔的時候會有一個小幅度的數(shù)據(jù)回彈，分別是0.94和1.43。這個就是現(xiàn)在使用時候的真是電壓，如果你需要更大的數(shù)據(jù)變化，就加長控電時間即可。

靜待五分鐘之后，數(shù)據(jù)又產(chǎn)生了變化，分別到了0.84和1.51。如果等待時間更長，還會繼續(xù)變化，直到回到他原始電壓。所以你需要什么樣的電壓進(jìn)行比賽，根據(jù)你的放車時間來判斷，比較簡單的方法就是控到你需要的電壓，這個時候正好輪到你放車是最完美的。如果需要等待那就盡量多增加一點，給他留出數(shù)據(jù)回彈的時間。

目前已在實戰(zhàn)過程中測試實際使用有效的電池分別是耐時、富士通、還有各品牌充電電池。單人出戰(zhàn)會因為人手不足出現(xiàn)控電時候捉襟見肘，當(dāng)然使用經(jīng)驗豐富的話，也不是問題。如果兩人配合或者車隊配合，這將是是一個強力大奶。

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