隨著四驅(qū)車運(yùn)動(dòng)的風(fēng)靡，玩家對(duì)四驅(qū)車配件及底盤(pán)的改造日益深入，簡(jiǎn)單的使用電磨，筆刀以及各種銼子已經(jīng)不能滿足一些玩家對(duì)配件改造難度和精度的要求。于是，CNC（數(shù)控機(jī)床）切割便應(yīng)運(yùn)而生。工業(yè)級(jí)的切割，帶來(lái)更高的精度與切割效率，同時(shí)也能完成一些僅憑雙手無(wú)法做成的零件。說(shuō)到CNC加工四驅(qū)車，第一個(gè)能想到的就是底盤(pán)加工了，底盤(pán)內(nèi)空間狹小，無(wú)從下刀，而CNC便成了最好的選擇。這次，就給大家分享兩款由96樓獨(dú)家設(shè)計(jì)加工的CNC底盤(pán)。

完整的MA和AR底盤(pán)包裹性及剛性很強(qiáng)，給CNC加工提供了很大的空間。

CNC加工后的底盤(pán)，在輕量化的同時(shí)，給車輛帶來(lái)了更大的拓展空間。

中翼結(jié)構(gòu)的部分保留，保證了鏤空后的強(qiáng)度

MA玩家會(huì)發(fā)現(xiàn)，在切頭裝托架后，車頭會(huì)有向上大概3.5度的仰角，不利于龍頭角度的調(diào)整，銑平后完美解決了這一問(wèn)題。

原本下裝的后托架由于離地間距較小，剎車調(diào)整空間不足，尤其是使用中徑輪胎后更是捉襟見(jiàn)肘。尾部孔位的升高，給剎車的調(diào)整留足了空間。

96樓獨(dú)家的電池沉降設(shè)計(jì)，使車輛獲得更低的中心，在車輛飛躍或側(cè)翻時(shí)有更大幾率落回跑道。

由于電池下沉，需要對(duì)電池進(jìn)行限位，以免造成接觸不良。

AR底盤(pán)作為軸車中剛性最強(qiáng)的底盤(pán)，在不加工之前落地回彈會(huì)很明顯，在CNC加工后因?yàn)檐浹木壒?，底盤(pán)自身具有了緩震效果，增加了車輛穩(wěn)定性。

在使用CNCAR底盤(pán)時(shí)，腰部的補(bǔ)強(qiáng)也很有必要，把碳纖件縱向劈開(kāi)，粘在車體兩側(cè)。在不影響緩震效果的同時(shí)，減小了底盤(pán)炸裂的風(fēng)險(xiǎn)。

大多數(shù)玩家在玩AR底盤(pán)時(shí)選擇的是倒跑改裝，由于田宮當(dāng)初設(shè)計(jì)底盤(pán)時(shí)并沒(méi)有這種考慮，因此在車尾部的單側(cè)是沒(méi)有加強(qiáng)筋的，這里自己加工兩個(gè)小碳件組成穩(wěn)定的T字結(jié)構(gòu)，塞入空隙內(nèi)即可。

目前CNCAR底盤(pán)已在96樓淘寶店上線，支持成品購(gòu)買與來(lái)料加工，CNCMA底盤(pán)正在制作中，兩日內(nèi)即將與車友見(jiàn)面。望廣大車友隨時(shí)關(guān)注96樓淘寶店，注意新品信息，及時(shí)搶購(gòu)。*s://96lou4wd.taobao*/

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