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        四驅車底盤大全奧迪與田宮的發展之路見證(部分)

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        T-1底盤,天皇巨星初版裝備的底盤,田宮、奧迪系列四驅車的始祖

        T-2底盤,草蜢(奧迪草上飛)裝備,一種過渡底盤,代表車 前衛者18014

        T-3底盤,沖刺流星、永生鳥等裝備,就是奧迪的三孔底盤

        zero底盤,地平線、大帝等裝備,此款底盤是現在奧迪super-2、競技底盤的始祖。

        super-1底盤,一代豪、烈等大批四驅車都裝備此底盤,十分優秀,目前奧迪的super-2、競技底盤等都沒有跳出此底盤的影響。

        車友誒e八6: 評論:田宮的S1比奧迪的S1耐撞多了…奧迪的一撞墻1000%車頭爛掉。

        TZ底盤,三代豪、烈等大批四驅車裝備,田宮有TZ-X的改進型底盤,強度全面超越super-1

        車友qqwenkai: 最喜歡這個底盤了,強度相當大,就是太重了,越野路段必備

        LZ底盤,奧迪在TZ底盤上進行修改得來,強度有所加強,但并沒有超越TZ本身,裝備的車型也以TZ底盤車型為主

        車友灬Star_玥光蝶: 我也有一個 當年買的鐵狼號就是LZ底盤 強度不計TZ~

        LS底盤,日本青島社開發,奧迪裝備此款底盤也以bandai車型為主,重心、齒輪比要超越TZ

        LW底盤,奧迪修改田宮super-X而來,除了外觀細節,基本與super-x沒有區別,裝備的車型也是田宮super-x裝備的車型,奧迪也正是從這個時候開始脫離田宮車型的。

        車友yuan200448: 這是奧迪最成功的底盤!雖然看起來基本是從天宮的sX改過來的,但是絕對可以和SX媲美,甚至可以超越!

        super-FM底盤,FM底盤進化而來,裝備巨無霸、藍色旋風等經典車型

        T-4底盤,相當珍貴,只裝備過3款四驅車,一種過渡型底盤

        車友:猛虎號19512: 18027伊格瑞斯號(闖王)、18029圣龍李基特別號,另外一個是黑色闖王

        super—X底盤,田宮開發的,奧迪LW底盤就是在這款底盤上作了修改而推出

        SW底盤,一般叫做“超威”,我認為這款底盤是奧迪后期品質不錯的一款,和X、LW底盤比較相似,特點是電池從下面安裝

        田宮MS底盤,是現在田宮的最新產品,馬達中置,據說是現在重心處理最優秀的一款底盤。

        LV底盤,電池從下面安裝,除此之外,和田宮的VS底盤極為相似

        車友ocMix: 車頭結實的一比,其他地方脆弱的一比,尤其是齒輪箱和電池倉,高速飛車容易把內臟撞出來。

        田宮VS底盤,裝備五代烈、豪等車

        車友采花大盜40: 這個野跑很容易壞

        T-5底盤

        Super—XX,Super-X底盤的改進版

        TZ-X底盤,TZ底盤的改進版

        FM底盤,此底盤是super—FM底盤的始祖,1990年出品

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