四驅車底盤大全奧迪與田宮的發展之路見證（部分）
T-1底盤，天皇巨星初版裝備的底盤，田宮、奧迪系列四驅車的始祖
T-2底盤，草蜢（奧迪草上飛）裝備，一種過渡底盤，代表車 前衛者18014
T-3底盤，沖刺流星、永生鳥等裝備，就是奧迪的三孔底盤
zero底盤，地平線、大帝等裝備，此款底盤是現在奧迪super-2、競技底盤的始祖。
super-1底盤，一代豪、烈等大批四驅車都裝備此底盤，十分優秀，目前奧迪的super-2、競技底盤等都沒有跳出此底盤的影響。
車友誒e八6: 評論：田宮的S1比奧迪的S1耐撞多了…奧迪的一撞墻1000%車頭爛掉。
TZ底盤，三代豪、烈等大批四驅車裝備，田宮有TZ-X的改進型底盤，強度全面超越super-1
車友qqwenkai: 最喜歡這個底盤了，強度相當大，就是太重了，越野路段必備
LZ底盤，奧迪在TZ底盤上進行修改得來，強度有所加強，但并沒有超越TZ本身，裝備的車型也以TZ底盤車型為主
車友灬Star_玥光蝶: 我也有一個 當年買的鐵狼號就是LZ底盤 強度不計TZ~
LS底盤，日本青島社開發，奧迪裝備此款底盤也以bandai車型為主，重心、齒輪比要超越TZ
LW底盤，奧迪修改田宮super-X而來，除了外觀細節，基本與super-x沒有區別，裝備的車型也是田宮super-x裝備的車型，奧迪也正是從這個時候開始脫離田宮車型的。
車友yuan200448: 這是奧迪最成功的底盤！雖然看起來基本是從天宮的sX改過來的，但是絕對可以和SX媲美，甚至可以超越！
super-FM底盤，FM底盤進化而來，裝備巨無霸、藍色旋風等經典車型
T-4底盤，相當珍貴，只裝備過3款四驅車，一種過渡型底盤
車友：猛虎號19512: 18027伊格瑞斯號（闖王）、18029圣龍李基特別號，另外一個是黑色闖王
super—X底盤，田宮開發的，奧迪LW底盤就是在這款底盤上作了修改而推出
SW底盤，一般叫做“超威”，我認為這款底盤是奧迪后期品質不錯的一款，和X、LW底盤比較相似，特點是電池從下面安裝
田宮MS底盤，是現在田宮的最新產品，馬達中置，據說是現在重心處理最優秀的一款底盤。
LV底盤，電池從下面安裝，除此之外，和田宮的VS底盤極為相似
車友ocMix: 車頭結實的一比，其他地方脆弱的一比，尤其是齒輪箱和電池倉，高速飛車容易把內臟撞出來。
田宮VS底盤，裝備五代烈、豪等車
車友采花大盜40: 這個野跑很容易壞
T-5底盤
Super—XX，Super-X底盤的改進版
TZ-X底盤，TZ底盤的改進版
FM底盤，此底盤是super—FM底盤的始祖，1990年出品
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